6月2日，知名投资人段永平近日在雪球平台发文，谈到特斯拉FSD辅助驾驶系统在美国的使用体验。段永平表示，他自己觉得FSD很好用，建议关注他的人去试驾一下。

据Electrek报道，一位特斯拉车主因FSD“全自动驾驶”承诺多年未兑现，将特斯拉告上法庭并最终胜诉，最终收到了10800美元的支票。报道称，车主本·高伊瑟（Ben Gawiser）是甲骨文公司软件工程总监。2021年8月，他购入一辆特斯拉Model 3，整车花费6.2万美元，其中1万美元专门用于选装FSD功能。

据报道，一起针对特斯拉FSD（完全自动驾驶）功能的集体诉讼案近日在北京市大兴区人民法院一审开庭。10名中国车主以虚假宣传、消费欺诈为由将特斯拉告上法庭，索赔金额合计395万余元。报道称，原告方代理律师、北京圣运律师事务所创始人王有银透露，庭审中双方围绕特斯拉FSD功能是否达到其宣传的“完全自动驾驶能力"展开举证辩论。

5月29日，路透社发文称，特斯拉声称其“全自动驾驶”(FSD)软件的安全性最高可达人类驾驶员的10倍，但该公司用来支持这一说法的数据经不起推敲。参与训练这项技术的员工则表示，这项技术远未达到能够大规模安全交付自动驾驶汽车的水平。

特斯拉目前在德克萨斯州部署了42 辆获准用于无人驾驶网约车服务的自动驾驶汽车，其车队规模不到Waymo在该州车队规模的十分之一。根据德克萨斯州机动车辆管理局网站上公布的最新记录，Waymo已在该州部署了577辆获准运营的无人驾驶出租车。

5月27日，据《商业内幕》报道，特斯拉近期已经停产Model S和Model X，但是其高管透露，这两款车型未来存在回归的可能性。

5月21日，特斯拉官推发文公布了监督版FSD的最新布局，其中提到监督版FSD可以在中国地区使用。截至发稿，特斯拉中国方面暂未宣布具体推送时间。

随着最后一批特斯拉Model S/X在加州弗里蒙特工厂下线，这两款开启全球电动化浪潮的传奇车型正式退役。这里的Model S/X生产线将在4个月内完成拆除与重构，转型为特斯拉人形机器人的专用生产线，规划年产能达100万台；得州工厂正在筹备的第二代产线，目标产能直指千万台级别。

美国电动车制造商特斯拉的“完全自动驾驶（FSD，受监管版）”驾驶辅助软件，近日正式在立陶宛上线，成为继荷兰之后第二个批准其使用的欧洲国家，标志着这家车企在欧洲推动自动驾驶和人工智能布局的步伐正在加快。

美国一辆特斯拉Cybertruck在湖里抛锚，直接把车和司机一起送上了新闻，场面十分尴尬。事情发生在美国得克萨斯州北部的格雷普韦恩湖，当地警方和消防局接到报警，说有辆Cybertruck开进了湖里。

5月19日消息，甲骨文(Oracle)软件工程总监本·加维瑟(Ben Gawiser)因为特斯拉迟迟没有兑现“完全自动驾驶”承诺，把特斯拉告上了美国得克萨斯州的小额索赔法庭，并拿到超过1万美元的缺席判决。

特斯拉首席执行官埃隆・马斯克于周一表示，继无安全员值守的全自动自动驾驶车辆已在得克萨斯州落地运营后，他预计这类车辆将于今年下半年在美国进一步普及。马斯克通过视频连线出席特拉维夫智能出行峰会时称，目前得克萨斯州已有无安全人员随车值守的自动驾驶汽车上路行驶，今年这一模式将推广至全美各地。

据特斯拉官网消息，特斯拉于周六在美国上调了Model Y车型的售价。该公司将Model Y Premium全轮驱动版和Model Y Premium后轮驱动版的售价分别上调1000美元，至49990美元和45990美元。

在美国总统特朗普政府的强力推动下，特斯拉正考虑将其下一代 AI6.5 人工智能芯片的代工生产，从原计划的台积电亚利桑那工厂，转移到英特尔在美国本土的先进制程产线。 这一动向被视为华府在获得英特尔重大股权之后，为帮助这家美国芯片巨头填满订单产能所采取的又一关键举措。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）本周二表示，后期推出的2026款特斯拉Model Y，成为首款符合该机构全新高级驾驶辅助系统（ADAS）安全基准的车型。 新标准由NHTSA纳入其安全评级体系，旨在更系统地评估车辆在多类驾驶辅助场景下的实际安全表现。

埃隆·马斯克周三进一步阐述了其雄心勃勃的“Terafab”人工智能芯片工厂计划。根据SpaceX提交的公开文件，该项目拟投资550亿美元在得克萨斯州建造半导体制造设施，若全部阶段完成，总投资额最高可达1190亿美元。

特斯拉首席执行官埃隆・马斯克表示，他有信心欧盟很快将批准这家车企的全自动驾驶系统。但部分欧洲监管机构的邮件显示，他们对这项技术及其宣称的安全效益持明显怀疑态度。

近日，特斯拉官方确认Model X正式停产，最后一辆车在加州弗里蒙特工厂下线，车壳签满员工签名，成为该车型的收官之作。据特斯拉员工Steve Pennewell在社交平台发文表示，这辆最后下线的Model X车壳布满员工签名，后续将喷涂专属“石榴红”车漆，并加装专属中控台铭牌，以典藏级Model X Plaid身份留存纪念。

特斯拉已经跨过了埃隆·马斯克为“安全无人监管驾驶”划定的又一道里程碑。根据公司更新后的安全页面显示，搭载“全自动驾驶（受监管版）”功能的特斯拉车队累计行驶里程已超过100亿英里。这意味着，公司已经达到了马斯克今年早些时候为“安全无人监管自驾”设定的数据门槛。

据InsideEVs报道，特斯拉已启动建设面向电动重卡的新型快充设备Basecharger。该设备外观与面向乘用车的第四代超级充电桩相似，但内部结构完全不同，专为电动卡车场站设计。按照特斯拉的说法，Basecharger最高输出功率为125千瓦，足以在约4小时内将特斯拉Semi的续航补至60%。

近日， 特斯拉在加拿大价格大调整，其中Model 3起售价从79990加元（约40万人民币）直接腰斩至39490加元（约19.8万人民币），降幅50%，创下特斯拉在加拿大的历史最低价。降价后，加拿大市场的Model 3比中国市场同款车型（23.55 万元）还低3.7万元，打破了“中国是特斯拉全球最低价市场”的长期格局。

5月2日，据《商业内幕》报道，2025年，特斯拉为其CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)支付的安保费用大幅上涨。根据特斯拉最新提交给美国证券交易委员会的10-K文件，随着企业对高知名度高管的安全威胁担忧不断加剧，特斯拉在2025年为马斯克支付的安保费用约480万美元，较前一年的280万美元增长71%。

特斯拉周三表示，其首辆Semi卡车已开始从大规模生产线上下线 。“电动卡车Semi进入量产新阶段，”特斯拉在社交媒体平台上发文称。特斯拉Semi是一款专为长途货运设计的纯电动卡车。据其官网显示，其长续航版本单次充电续航里程可达约500英里，预计将于今年开始交付。

4月28日，据《商业内幕》报道，多年来，特斯拉在销售其电动汽车时一直以“未来可实现自动驾驶”为卖点。如今，一些车主可能面临被“抛弃”的命运。

特斯拉官方已经宣布，Cybercab赛博无人驾驶车在得克萨斯超级工厂正式投产，这是全球首款原生无方向盘、无踏板、无后视镜的量产L5级自动驾驶车。该车定位共享出行Robotaxi，双门双座、鸥翼门设计，车身采用不锈钢材质，取消传统驾驶操控部件，完全依靠FSD全自动驾驶系统运行。

4月24日，天风国际证券分析师郭明錤周五表示，特斯拉超级芯片工厂Terafab选择使用英特尔的14A制程工艺是因为没得选，因为两大芯片代工厂台积电和三星的产能都已被其他订单填满。

特斯拉表示，受伊朗冲突后油价飙升影响，公司近期在全球范围内迎来电动车需求“回暖”，同时在最新发布的一季度财报中录得高于预期的盈利与自由现金流表现。 公司称，尽管美国本土需求仅录得“小幅增长”，但全球订单回升推动其一季度订单积压规模创下两年多以来新高，这一表现是在美国联邦电动车税收抵免于去年终止的背景下取得的。

4月23日，据彭博社报道，特斯拉公司再次推迟了在中国推出其最先进辅助驾驶功能的计划。特斯拉高管周三在财报电话会议上表示，其全自动驾驶系统(FSD)在中国仍未获得“更广泛批准”。特斯拉补充称，现在预计FSD将在第三季度在中国获得批准。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日表示，数以百万计的特斯拉车主需要进行硬件升级，才能运行未来真正无需人工监控的“完全自动驾驶”（Full Self-Driving，FSD）软件，这与他本人及特斯拉多年来对外宣称“只差一版软件更新就能实现自动驾驶”的说法形成鲜明反差。 这一表态被业内视为可能为特斯拉带来新一轮法律风险，因为相当一部分消费者正是基于此前的承诺选择购买了相关车型和付费功能。

4月23日，特斯拉发布2026年第一季度财报。本季度全球生产纯电动车超40.8万辆，同比增长12.7%；交付量超35.8万辆，同比增长6.5%。总营收224亿美元，同比增长16%。

特斯拉CEO埃隆·马斯克周三表示，该公司计划在其Terafab项目中采用英特尔先进的14A芯片制造工艺。这对英特尔而言是一项突破，该公司一直在努力重塑业务，以吸引外部客户使用其芯片制造技术。英特尔即将推出的“14A”芯片制造技术旨在与主要竞争对手台积电展开竞争，但英特尔尚未透露任何重要的外部客户。

特斯拉公布第一季度财报时，14亿美元的正向自由现金流令华尔街大感意外。这家车企一季度实现营收224亿美元，同比增长16%；汽车业务营收同样同比上涨16%。能源业务营收来自工商业及家用储能产品销售，在近期财报中一直是公司亮点，但今年一季度同比下滑12%。

上海市新增一款已完成备案的生成式人工智能服务——特斯拉车机语音大模型服务。对此，特斯拉方面人士回应称：“敬请期待。”按照规定，已上线的生成式人工智能应用应在显著位置或产品详情页面公示所使用已备案生成式人工智能服务情况，注明模型名称及备案号，并根据《人工智能生成合成内容标识办法》添加生成合成内容标识。

特斯拉今年第一季度在美国加州的销量同比下降了24.3%，表明该州对电动汽车的需求正在全面下滑。当地时间周二，加州新车经销商协会（CNCDA）发布了对加州2026年第一季度汽车行业的展望报告。报告显示，电动汽车在加州市场份额下降至13.7%，为2021年以来的最低水平。作为对比，去年同期电动汽车的市占率为20.9%。

法庭记录显示，特斯拉已就佛罗里达州的一起诉讼达成和解，该诉讼源于2018年一起高速车祸，事故导致一名乘坐特斯拉汽车的青少年丧生。这起诉讼原定于当地时间周一在佛罗里达州劳德代尔堡州法院开庭审理，原告是这起事故中遇难者的遗产管理人。

有网友发布视频显示，近日，四川绵阳，一辆特斯拉Cybertruck皮卡和一辆轿车发生碰撞事故。网上此前未有Cybertruck国内撞车事故的信息，该起事故也可能是Cybertruck国内首撞。

特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在X平台披露了下一代AI芯片的详细路线图。继AI5芯片在三星成功流片后，AI6与AI6.5两款2纳米芯片将分别交由三星和台积电在美国本土工厂生产。

特斯拉Cybertruck的功率转换系统 (PCS) 出现大面积故障，导致大量车主无法在家进行交流充电，同时面临高昂的维修成本和漫长的配件等待周期。这一故障已在Cybertruck早期车主中集中爆发，表现为车辆交流充电功能彻底失效，部分严重案例甚至导致车辆完全无法启动。

4月17日，据汽车网站Electrek报道，特斯拉目前正在应对20多类活跃诉讼，范围从Autopilot导致的过失致死诉讼，到证券欺诈以及种族歧视诉讼，总体潜在财务损失最高可达145亿美元。

4月17日，据路透社报道，根据特斯拉官网上的招聘信息，该公司正在台湾地区为其Terafab超级芯片工厂招募半导体工程师。台湾是全球最大芯片代工商台积电的所在地，这里拥有高度专业化的人才队伍，在先进半导体制造方面经验丰富。

特斯拉要求其“告别版”Model S和Model X签名版的买家签署一份严格的禁止转售协议，违者将面临至少5万美元的罚款。这家电动汽车制造商上周宣布，将限量生产这些车型，作为今年停产前的告别之作。

4月16日，据彭博社报道，最近几个月，特斯拉电动皮卡Cybertruck的销量一直由埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下其他公司支撑。这种不同寻常的安排进一步表明，这款颇具争议的皮卡未能吸引普通消费者。

马斯克周三在X上宣布，特斯拉芯片设计团队已完成了AI5芯片流片！ AI6、Dojo3 及其他令人兴奋的芯片正在研发中。有网友询问：“AI5芯片流片过程中最棒和最不棒的事情分别是什么？”马斯克回应称：“最棒的是能和如此优秀的AI硬件和软件工程师团队一起工作！这比周六去参加派对有趣多了。

据报道，埃隆·马斯克的团队已就其 Terafab 项目与芯片行业供应商取得联系，寻求芯片制造设备的报价和交货时间。Terafab团队已联系了包括应用材料、东京电子和三星电子在内的多家公司，并邀请英特尔加入该计划。

埃隆·马斯克今日在社交平台X上宣布，特斯拉已经完成新一代用于自动驾驶（FSD）的AI芯片设计，代号AI5。据其此前透露，AI5的性能目标是对标英伟达“Hopper”架构，两颗AI5芯片的算力预计可媲美一颗“Blackwell”处理器。

据长期关注得州超级工厂的观察者乔 · 泰格迈耶拍摄的无人机画面显示，特斯拉得州奥斯汀超级工厂内，已有超50辆Cybercab无人驾驶出租车现身，其中部分车辆已顺利开展碰撞测试。得州超级工厂的出厂停车场紧邻工厂出口，是成品车辆测试前的主要停放区。

特斯拉上海超级工厂作为该公司最大的生产基地，未来具备制造人形机器人的潜力。特斯拉中国区总裁表示，该工厂的制造效率和创新能力有望推动首席执行官埃隆·马斯克快速实现该技术商业化的愿景。

据electrek报道，挪威卑尔根市一起特斯拉Model Y恶性车祸案件近期再生波澜，负责存储并向特斯拉服务器传输事故数据的车载网卡离奇失踪，这一关键证物的失窃，让这起2023年的车祸调查公正性备受外界质疑。

近日，特斯拉推出Model S、Model X Plaid签名版限量车型，作为两款车型停产前的最终批次，仅通过邀请制发售。此次限量版总计生产350台，其中Model S Plaid签名版250台，Model X Plaid签名版100台，Model X仅提供六座布局。

特斯拉CEO马斯克在社交平台发文称，特斯拉Model S和Model X的库存已经只剩最后几百台，一个时代迎来感伤的落幕。这条动态是马斯克回复一位用户的换车分享。有车主表示，在Model S/X停产前，用2020款Model S置换了全新的Plaid版Model X，体验后对FSD完全自动驾驶功能赞不绝口，称在洛杉矶过去一个月里，95%的里程都是自动驾驶完成，远超预期。

特斯拉中国官网在4月10日悄然更新了2026款改款Model Y的车型页面。其实今年1月份特斯拉已经对Model Y做过一次改款，当时把前排中控屏从15.4英寸1080P面板升级成了16英寸2K分辨率面板。

最新市场数据显示，2026年3月特斯拉Model Y凭借近4万辆的国内零售销量，成功登顶中国乘用车全品类冠军。这不仅意味着它在新能源市场独占鳌头，更是在包含燃油车在内的所有乘用车中位居第一。

2026年4月 ，德克萨斯州奥斯汀总部，特斯拉准时发布了第一季度交付报告。数据停留在358023辆。这一数字比华尔街分析师此前预测的 365645 辆低了约 7600 辆。 报告发布的瞬间，纳斯达克交易屏上 TSLA 的数字跳变。 单日跌幅超过 5%，创下该年度最大的单日跌幅纪录。

荷兰监管机构批准在高速公路和城市道路上使用特斯拉的自动驾驶软件，这在欧洲电动汽车制造商中尚属首次，该公司希望欧盟其他国家也能采取类似行动。广泛采用FSD是特斯拉增长战略的核心。该公司1万亿美元的估值在很大程度上取决于首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）的赌注，即人工智能驱动的自动驾驶软件和机器人出租车将成为公司的主要收入来源。

据路透社报道，四位知情人士称，特斯拉正在开发一款全新、更小、更便宜的电动SUV。据知情人士透露，特斯拉最近几周已联系供应商，讨论这款紧凑型SUV的计划细节。它将是一款全新车型，而非特斯拉现有Model 3或Model Y的改款版本。这些讨论涉及制造工艺以及多个零部件的规格。

得州工厂的知名无人机博主乔·泰格迈尔，在X上曝光了一些照片：约60台Cybercab量产版分两列齐刷刷停在得州超级工厂的出厂待运区，部分车内还能看到白色座椅，基本坐实了特斯拉Cybercab量产启动的消息。

特斯拉的自动驾驶技术即将迎来一次具有里程碑意义的跨越。特斯拉首席执行官马斯克近日在社交平台上公开表态，对即将发布的FSD V15版本寄予了极高的期望。马斯克断言，即使是在完全无人监管的极端复杂环境下，特斯拉FSD V15版本的安全性也将远远超过人类驾驶员的水平。这一言论再次向外界展示了特斯拉在人工智能驾驶领域深厚的技术自信。

近日，马斯克最关注的就是自家的旗舰车型Model S、Model X了。马斯克不仅说要为它们开一场纪念仪式，更是在自家社交平台X上在线卖起来了。今日，马斯克在X上又表示，Model S/X只有几百辆库存现车了，想要入手的话请尽快下单。

特斯拉股价今年已下跌 20%，是美股“七巨头”中表现最差的一家公司。摩根大通日前向特斯拉投资者发出最新警告，告诫后者要为后市更多的下跌做好准备。

近日，美国汽车安全监管机构结束了针对特斯拉名为“真智能召唤”的远程泊车功能的调查。关于终止原因，该机构表示，调查发现相关碰撞事故极为罕见，且均为低速碰撞，事故后果并不严重。

近日，特斯拉Cybercab机舱关键细节曝光，相关画面源自得克萨斯超级工厂碰撞测试中心的航拍实拍素材。作为特斯拉首款纯无人驾驶双座车型，Cybercab取消了前备箱，将前部空间全部用于布置核心部件，其中超大储液罐为车辆关键配置。

近期，特斯拉针对“FSD越狱”行为展开严厉打击，明确警告车主：使用非官方设备激活全自动驾驶功能，不仅将失去整车保修，发生事故时还需承担全部责任，部分地区甚至可能面临刑事处罚。

据报道，近日，浙江宁波高速奉化服务区附近发生惊险一幕。一辆开启L2级自动辅助驾驶（Autopilot）的特斯拉轿车，以约94km/h的速度径直闯入施工区域，连续撞飞6个警示锥桶及多组线性诱导标。

4月3日，据《商业内幕》报道，特斯拉周四宣布，今年前三个月，其产量比销量多出了5万辆。这一迹象表明，在整个行业普遍低迷的背景下，该公司正难以推动其电动汽车的销售。

4月2日，特斯拉正式发布了2026年第一季度生产及交付报告。数据显示，特斯拉在该季度全球共生产纯电动车超40.8万辆，较去年同期增长12.7%；全球总交付量超35.8万辆，同比增长6.5%。在具体车型方面，Model 3与Model Y依然是其销量核心，两款车型一季度合计生产394611辆，共交付341893辆，经营性租赁占比约为1%。

尽管埃隆·马斯克想把特斯拉的未来押在人工智能上，但他仍需通过卖车为这些雄心提供资金支持 —— 而汽车业务正变得愈发艰难。分析师预估，特斯拉在过去三个月可能交付约372，160辆汽车。尽管这一数字同比增长约11%，但在该公司近期季度交付量中仍处于偏低水平。去年年初的销售受到多重因素拖累，包括围绕马斯克在特朗普政府任职引发的强烈反弹，以及最畅销车型Model Y改款相关的生产暂停。

今日，马斯克通过社交平台宣布，特斯拉将正式停产Model S与Model X两款车型。目前特斯拉官方已不再接受全新定制订单，消费者仅能选购市场及渠道内的现有库存车辆。

马斯克在 X 平台发文，宣布特斯拉正式停产 Model S 和 Model X 两款车型，目前已停止接受新车定制订单，消费者只能购买库存现车。

3月31日，据《金融时报》报道，埃隆·马斯克(Elon Musk)在特拉华州的法律纠纷将移交新任法官审理。该州最高公司法法官在发生公正性争议后，决定重新分配三起案件的法官。

特斯拉TeslaAI微博宣布，TERAFAB项目正式发布，预计将实现每年超过1太瓦（1TW）的算力产出。马斯克预测，未来人形机器人行业的潜在年产量或达10亿至100亿台。随着机器人进入大规模应用阶段，对高性能芯片的需求将进一步攀升，TERAFAB将为特斯拉人形机器人生产芯片。

马斯克的Terafab芯片计划刚官宣，招聘职位就已经悄悄挂上了特斯拉官网。加州要光刻工程师，德州要硅工程师，还要一个管过亿级资本项目的技术项目经理来主持大局。给出的薪资，最高开到了一年33.8万美元，相当于人民币233万。

全球行驶里程最长的特斯拉再次刷新了纪录，目前该车的总行驶里程已经正式突破了270万公里。这一惊人的数据不仅展示了电动车的极限耐用性，也引发了全球车迷的广泛关注。德国车主Hansjrg Gemmingen近日在社交平台上分享了他的最新成绩。这辆创下世界纪录的车辆是一辆购于2014年的二手Model S P85+，Hansjrg Gemmingen在买下它时，该车已经行驶了约3万公里。

当地时间周四，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体平台X上发布了一系列帖子，暗示特斯拉计划发布或开发一款新产品。Reddit联合创始人Alexis Ohanian回复了一篇关于特斯拉可能推出三排座SUV的帖子，表示“商务爸爸们”需要“三排座来容纳全家”。马斯克转发了Ohanian的帖子。

美国加州州长纽森在在一期节目中公开批评特斯拉CEO马斯克，称其是这个时代最令人失望的人物之一，直言对此深感痛心。纽森指出，作为美国电动汽车行业的开创者，马斯克非但没有守住本土优势，反而将全球电动汽车市场的主导权拱手让给中国，堪称美国汽车产业的重大失误。

一季度汽车交付数据即将出炉之际，“前世界电动车一哥”特斯拉周四再度发布“卖方分析师预期汇编”，悄悄调低市场对今年电动车销量回升的期待。这也是特斯拉有史以来发布的第二份“分析师预期汇编”。去年12月底，特斯拉在公布四季度和全年交付数据前，首度编制了一份低于市场整体预期（44.09万）的精选数据（42.28万），而最终的数据甚至还低于特斯拉汇编的预期（41.82万）。

今日有海外博主爆料称，特斯拉Model 3标准版将正式登陆中国市场，上海超级工厂已建成相关生产线。该车于去年10月正式发布，目前已经在世界多个国家和地区开售，今年1月底正式登陆韩国，指导价约19.8万人民币，补贴后更是不到18万元，全球最低！

埃隆．马斯克（Elon Musk）旗下的电动汽车制造商特斯拉（Tesla）在欧洲的月度销量一年多来首次实现增长。行业组织欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，2月份，特斯拉在欧盟、英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士的新车注册量同比增长近12%，达到17664辆。新车注册量是销量的反映指标。仅在欧盟，其销量就比去年同期增长了29%。

全球能源转型的大幕正以前所未有的速度拉开。社交媒体上一位用户发文指出，无论欧美局势如何演变，世界向电动汽车转型的趋势已经不可逆转，传统西方车企已无力阻挡这一历史进程。

特斯拉上海超级工厂传来喜讯，企业与上海电力大学合作开展的我要上大学学历提升项目，迎来首批62名学员顺利毕业，标志着这项面向一线员工的普惠教育计划正式落地见效。该项目自2021年启动，面向上海超级工厂全体一线员工开放，不设置额外报名门槛，帮助早年未能进入大学深造的员工圆求学梦想。

特斯拉CEO马斯克最近宣布启动TeraFab芯片制造计划，预计投资200亿至250亿美元。特斯拉官网正招募半导体人才，要求具备十年以上经验的高阶制程整合能力，显示出马斯克对打造2nm晶圆厂的信心，并计划与台积电、三星及英特尔三大半导体巨头展开竞争。

世界首富、特斯拉CEO埃隆·马斯克向世界宣告了其迄今为止最具雄心的愿景之一——Terafab。3月22日，马斯克在美国得克萨斯州奥斯汀市举办了Terafab项目发布会，宣布正式启动由特斯拉、SpaceX与xAI联合打造的Terafab项目，该项目为2纳米晶圆厂制造项目，被视为马斯克突破全球芯片供应瓶颈的关键举措。

SpaceX与特斯拉在美东时间周六晚8点联合发布了Terafab项目，并在X平台上进行了直播。Terafab项目的目标是每年制造1000亿至2000亿颗先进的2纳米芯片。SpaceX创始人兼特斯拉首席执行官马斯克转发了直播内容，并表示，Terafab的目标年产能是生产1太瓦（万亿瓦）的计算能力，由于美国一年的发电量仅为0.5太瓦，未来的大部分计算能力必须被转移到太空。

马斯克宣布了史上最大的芯片制造计划。当地时间3月22日，特斯拉CEO埃隆・马斯克在X平台披露，特斯拉与SpaceX已经联合启动在美国得克萨斯州奥斯汀的2纳米晶圆厂Terafab制造项目，作为其算力垂直整合战略的核心。

特斯拉在社交平台X发布名为《TERAFAB：迈向银河文明的下一步》的贴文，其中提到，　“携手SpaceX与人工智能公司xAI，我们正在建造史上规模最大的芯片制造工厂（年产能1太瓦），将逻辑芯片、存储芯片与先进封装技术集于一体。为尽可能充分利用太阳能，我们每年需要向太空发射1亿吨用于捕获太阳能的设备。”

3月20日，据路透社报道，美国汽车安全监管机构今日正式驳回了一项针对226万辆特斯拉汽车的大规模召回请愿书。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，经过相关评估，未发现特斯拉车辆存在与“踏板误踩”相关的安全缺陷证据。这一官方决定暂时解除了特斯拉面临的大范围召回风险。

今年夏天，经过多年延期后，特斯拉计划从其内华达超级工厂开始批量交付Semi。根据Tigress Financial Partners最近的一份报告，该公司预计2026年交付5000至15000辆Semi，随后年产量将提升至5万辆。

3月20日，据路透社报道，据两位知情人士透露，特斯拉正寻求从苏州迈为科技公司等中国供应商处购买价值200亿元人民币(约合29亿美元)的设备，用于制造太阳能电池板和电池片。此举正值特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)计划在美国新增100吉瓦太阳能发电能力之际。

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）官网周四公布的文件，该机构已升级对特斯拉 “完全自动驾驶”（FSD）系统的调查。此次针对特斯拉 FSD 的调查，聚焦其可能存在的安全缺陷 —— 即在大雾、强光或其他道路低能见度条件下使用该系统会给驾驶员带来风险。

3月19日，据华尔街日报报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，正式将针对特斯拉（Tesla）完全自动驾驶系统（FSD）的调查全面升级为“工程分析”。此次审查的核心在于评估该系统在恶劣天气及低能见度路况下的安全性能，调查范围覆盖了约320万辆配备该系统的特斯拉车型，包括Model 3、Y、X、S以及Cybertruck。

日前，福克斯商业频道发布了一段发生在2025年8月、一辆特斯拉Cybertruck撞上立交桥护栏的视频。同时报道还指出，一女子正以责任认定与过失为由起诉特斯拉，索赔100万美元（约合688.9万元人民币）。

3月18日，据汽车网站Electrek报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)已宣布，将在本周启动超级芯片工厂项目Terafab。该工厂预计耗资250亿美元至400亿美元，但是鉴于特斯拉去年仅产生了62亿美元的自由现金流，而且盈利大幅下滑，资金来源是个问题。

3月17日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克今日通过社交平台X对外透露，旗下新款Roadster电动跑车预计将于四月下旬正式发布。这一最新表态意味着，该车型的实际亮相节点较此前规划的4月1日有所推迟。

“FSD今天差点杀了我”。一位美国特斯拉车主，最近在社交平台这样感慨。发文前，他刚刚经历了惊魂一刻：FSD无视路口的栏杆，带着他直接闯过铁道，好在当时没有火车开过来。

乘联会发布的2026年2月乘用车市场数据显示，当月批发销量超两万辆的车型8款。特斯拉Model Y以41404辆的成绩登顶榜首，销量接近小米YU7（20196辆）的两倍，成为2月中国市场最畅销的乘用车车型。

3月12日，据汽车网站Electrek报道，美国得州一位女性起诉了特斯拉，索赔金额超过100万美元。此前，她的Cybertruck在开启全自动驾驶(FSD)的情况下，试图径直驶离休斯顿的一座高架桥，结果撞上了混凝土护栏。

北京时间周三晚间的最新消息显示，马斯克旗下的特斯拉公司正在推进AI代理项目的开发。与此同时，世界首富意在使用AI取代微软的“巨硬”项目已经陷入停滞。当然，特斯拉的AI代理显然不会叫“龙虾”，而是“数字擎天柱”（Digital Optimus）。

日前，美国一位特斯拉Model 3车主，在社交平台上发帖称，“特斯拉FSD今天差点害死我”。在这条帖子中，车主分享了一段FSD未能识别铁路道口栏杆，导致事故的行车记录仪视频。

据彭博社报道，特斯拉又有一位资深高管宣布离职。随着该公司将重心转向AI和机器人领域，不断有高管出走。特斯拉财务副总裁辛迪尔·帕拉尼(Sendil Palani)在社交媒体上发帖称，在公司工作17年后，他将离职。帕拉尼自2021年以来一直担任财务副总裁，此前他曾在特斯拉任职两次，先后从事财务、工程和制造工作。

近期，一辆挂着川A绿牌的特斯拉Cybertruck在郑州现身，不少网友在高架、写字楼下、商场底下车库等地捕捉到它的身影。这台棱角分明的特斯拉Cybertruck确实很独特，在车流里辨识度绝对数一数二，同时堪称是行走的几百万元，车主财力可见一斑。

今日，特斯拉官方微博宣布，电动卡车Semi正在阿拉斯加进行冬测。特斯拉官方还放出了一组新车冬测时期的外观图。